Giai đoạn 2 sẽ xây dựng, mở rộng hầm lánh nạn thành hầm giao thông và mở rộng cầu, đường dẫn vào hầm, đảm bảo quy mô 4 làn xe cho toàn tuyến. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2020.
Ảnh minh họa
Ngày 1.2, ông Hà Minh Tiến, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án hầm đường bộ Hải Vân, cho biết Dự án mở rộng hầm đường bộ này đã được thi công từ cửa hầm lánh nạn phía bắc, hiện đào sâu 30 m.
Trong khi đó, cửa hầm lánh nạn phía nam do nhiều yếu tố kỹ thuật, địa chất liên quan nên đến cuối tháng 2 mới chính thức nổ mìn khoan hầm. Dự án có tổng vốn hơn 7.295 tỉ đồng, đầu tư theo hình thức BOT, triển khai thi công theo 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 gồm sửa chữa, nâng cấp, thay thế thiết bị hư hỏng trong hầm chính để đảm bảo an toàn giao thông khi thi công mở rộng hầm lánh nạn; sửa chữa, cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến QL1 qua đèo Hải Vân để đảm bảo an toàn giao thông khi điều phối một phần lượng xe qua đèo trong quá trình thi công mở rộng hầm Hải Vân.
Giai đoạn 2 sẽ xây dựng, mở rộng hầm lánh nạn thành hầm giao thông và mở rộng cầu, đường dẫn vào hầm, đảm bảo quy mô 4 làn xe cho toàn tuyến. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2020.
Theo thanhnien.com.vn